우정 사거리~태화R, 병영사거리~울산여중으로 가는 노선버스의 위험하게 무리하게 끝차로에서 좌회전 포켓 차로까지 한번에 대각선 변경!
사고도 빈번하고 해서 제가 14년도에 건의를 드렸는데 4년이 지난 18년도에 해놨더군요
늦었지만 그래도 잘 하셨습니다 고생하셨어요
이제 버스 대수 단계적으로 3~4천대 확보 해놔야 배차간격을 줄어들 것 입니다.
현재 8~900대 대수 가지고 배차간격 줄여봐야 의미 없습니다.
이제는 노선만 변경해서 안 된다는 겁니다.