제226회 정례회 환경복지위원회 주요내용

□ 회의일시 : 2021. 12. 01.(수) 10:00 ～ 11:20
□ 회의장소 : 환경복지위원회 회의실
□ 참석위원 : 5명(이상옥위원장, 장윤호부위원장, 손종학, 안수일, 서휘웅 위원)
□ 심의안건
1. 2021년도 제4회 울산광역시 추가경정예산안 예비심사의 건 (의안번호 제1020호)
- 상수도사업특별회계(상수도사업본부 소관)
2. 2022년도 울산광역시 일반․특별회계 예산안 예비심사의 건(의안번호 제1018호)
- 상수도사업특별회계(상수도사업본부 소관)


□ 주요내용

◈ 손종학 위원
- 세입규모가 줄어들었음. 세입을 안정적으로 확보하는 방안이 필요함. 요금현실화 계획은?
(경영부장)
요금현실화를 위한 계획 수립을 준비하고 있음
- 계획에 대해 별도 보고 바람

- 입상활성탄 재생시설 설치사업 설명바람
(급수부장)
활성탄 단가 상승, 해외 공급시장 불안정성으로 자체 재생설비 도입 필요에 의한 ‘22년도 기본 및 실시설계용역비임
- 총 사업비 규모와 예산절감은? 또한 직접 공장 운영으로 민간시장 위축 우려가 있음. 의견은?
(급수부장)
244억 예상하며 예산절감은 3%정도 예상함 / 대구, 부산은 운영 중에 있으며, 그 외 4개 자치단체에서 운영 계획하고 있으며 확대추세에 있음


◈ 안수일 위원
- 4회 추경, 동력비 3억원 삭감 사유는?
(시설관리부장)
가압장 및 배수지, 기타 사업장의 전기 사용량 감소에 따른 동력비 감액임. 내년당초예산도 2억3천만원정도 삭감했음. 에너지절약할 수 있는 방안을 찾고 있음
- 전문가가 별도로 있는지? / 직원들 노고에 격려가 필요함
(시설관리부장)
기계직, 정비직 등 전문가 있음. 이러한 방식으로 수상도 했음. 직원들 노고가 많고, 앞으로도 절감하기 위해 노력하겠음

- 강우예측에 따른 댐 용수공급방안 용역 설명바람
(급수부장)
원수구입비절감차원에서, 월류방지를 위한 댐 수위 활용 방안임

- 당초관련, 남목배수지 드레인관 이설공사 설명바람
(시설관리부장)
4회추경에 예산절감으로 삭감했던 항목인데, 당초예산 작업 중 전산오류가 발생하여 착오로 중복기입된 부분임. 앞으로 시정하겠음

◈ 서휘웅 위원
- 자료요청)
4회추경, 울주사업소소관 신규급수공사 등 신설공사비 예산 1,000백만원
22년도당초, 울주사업소소관 신규급수공사 등 신설공사비 3,404백만원 세부내역자료 제출바람

- 복선화 사업 예산이 2022년도 소요가 되는 예산인지?
(급수부장) 2023. 1월 완료예정으로 소요가능함

- 계속비 사업 비율은?
(경영부장) 70~80%정도임

- 당초예산, 원격검침시스템 구축 진행은?
(경영부장)
현재 2019년부터 시범사업으로 580개정도했고, 시범사업을 기점으로 현재까지 5개사업소분야 2300개정도 설치되었음
- 검침시스템 수신율은? / 데이터 별도 보고바람 / 미수신율이 각시도로 통계가 나오고 있는 상황으로 점검이 필요해보임
(경영부장) 설치된 것은 정상 작동 중인데, 다시 한번 점검해보겠음

- 양산웅상지역 오폐수 유입되고 있음. 유입에 대한 고도정화를 하고 있으며 정화비용 처리비용자체가 단가상승이 있는지에 대한 고민이 필요하고, 양산웅산에 구상권 행사 등 행정적 조치가 필요해보임
(경영부장) 오수유입되는 비정상적인 상황을 개선해야하고, 단가상승은 필요한부분임

- 댐 미설치로 한해 월류 되는 양은?
(상수도사업본부장) 별도 보고하겠음

- 녹조발생에 대해 독소가 있는데, 이 부분 개선이 필요함
(수질..장) 조류독소가 현재까지는 문제는 없으나 지속적으로 검사하여 사전에 조치를 하도록 하겠음

◈ 장윤호 부위원장
- 20년도 낙동강 원수 구입비용은?
(상수도사업본부장) 평균 190~200억정도임. 단가 233.7원임
- 갈수기때 원수를 받는데, 암각화보존문제로 운문댐 물공급 계획이 있고, 운문댐물은 어디로 들어오는지?
(급수부장) 2030 기본계획수립하면서 천상과 회야 쪽으로 갈 수 있는 방법을 검토하고 있으며 환경부와 협의할 계획

- 고도정수처리 후 가정으로 공급 시 배관의 노후화가 있을수도 있음. 자체적으로 식수를 사용할 방안을 찾아볼 필요가 있음. 예를 들어 대암댐보다 더 상류의 낙동강에서 오는 관로에서 언양 위쪽부터 흘려 굴화 정도에서 취수를 하고 그것을 공업용수로 들어간다 생각하면 비용부담은 동일하고, 단지 우리시는 회야상류에서 굴화지점까지 공업용수가 흘러서 다닐 수 있는 유량을 유지하고, 다운펌프장 부근에 지하에 복류수를 끌어올려 취수를 쓰면 그 물을 가지고 우리가 식수로 써도 되지 않은지?
(상수도사업본부장)
수질의 경우, 100%의 안 좋은 물을 90%로 정화하는 것과, 10%로 정화하는 것에 대한 비용, 시간 및 공법 투입을 생각하면 상류에서 흘러서 하류로 왔을 때 수질정화에 수질체류시간이 중요함. 제안해주신 다운 복류수를 활용에 대해 부근 재방을 설치하는 복류시스템은 자연 정수 방법으로 긍정적으로 검토해보겠음

- 운문댐 공급뿐아니라 자체적으로 식수를 사용할 방안을 찾아볼 필요가 있음 / 태화강 유량이 유지된다면 레저사업으로 끌고올 방안도 필요함
(상수도사업본부장)
검토하겠음

◈ 손종학 위원
- 당초예산관련, 현대자동차 상수도관 정비공사 사업의 경우 현대자동차는 자체적으로 사용하는 것을 알고 있는데 정비하는 이유는?
(상수도사업본부장)
현대자동차는 공장건립 당시 시 상수도 공급시설 부족으로 자체 정수시설 운영했으며, 공업용수를 자체 정수 후 생활용수로 사용 중인 현대자동차 종사자의 경우 수질사고 위험에 상시 노출되고 있음. 현대자동차 상수도 공급관련 검토 결과, 깨끗한 수돗물 공급을 위해 염포배수지 보강 및 배수관 부설로 현대자동차와 협약을 맺었고, 우리시가 매년 20억 정도 수익이 있음. 또한 현대중공업과도 협의해서 사업을 늘려나갈 계획.
- 규모의 경제를 실현하여 수익을 내는 사업이네요

- 당초예산, 중·남구 블록시스템 재정비사업 설명바람
(시설관리부장)
123개 블록에 누수되는 부분을 체크하고 있고, 누수 될 경우 다른 블록에 영향 없이 해당블록만 정비하는 것임. 블록 시스템안에 각 블록별로 물이 고립화가 되어야하는데, 실제 고립이 안되고 있는 블록이 있고, 한 블록을 잠궈도 옆으로 넘어가는 경우가 있음. 그것을 고립화하기 위해 재정비사업을 매년 지속적으로 하고 있음
- 123개 블록에 대한 정비의 이점은?
(시설관리부장)
관리하는 구역이 적을수록 누수나 누수율을 체크하기 용이함. 각 블록별로 들어오는 물과 나가는 물을 체크하고 있음

◈ 장윤호 부위원장
- 물의 통합관리가 필요함.
- 회야강도 상수도보호구역인지?
(상수도사업본부장)
댐 상부만 상수도보호구역으로 설정되어있음

◈ 손종학 위원
- 지속가능하게 확보할 수 있는 수원 확보 방안이 필요함.
(상수도사업본부장)
관련부서와 협의하여 보고하겠음