○행정부시장 서정욱   행정부시장 서정욱입니다.
  존경하는 이장걸 예산결산특별위원회 위원장님 그리고 위원 여러분!
  시정발전과 시민의 복리증진을 위해 노고를 아끼지 않으시는 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다.
  제안설명에 앞서 우리 시 간부공무원들을 소개해 드리겠습니다.
   (간부공무원 소개)
  이제부터는 별도 배부해 드린 2023년도 제3회 추가경정예산안 및 기금운용 변경 계획안 개요를 보시겠습니다.
  설명드릴 순서는 추경예산안 규모, 일반회계 증액 편성안, 특별회계 증액 편성안, 계속비사업 추경 조정내역 그리고 기금운용 변경 계획안 순이 되겠습니다.
  먼저 1쪽 추경예산안 규모입니다.
  2023년도 제3회 추경예산안은 2719억 원이 증액된 5조 3274억 원입니다.
  이 중 일반회계는 2546억 원이 증액된 4조 4540억 원이고 특별회계는 173억 원이 증액된 8734억 원입니다.
  2쪽 일반회계 증액 편성안입니다.
  세입예산은 2546억 원입니다.
  세부내역은 세외수입 166억 원, 지방교부세 44억 원, 국고보조금 등 376억 원, 보전수입등및내부거래 1960억 원입니다.
  분야별 세출예산은 일반공공행정 분야 1166억 원, 환경분야 134억 원, 사회복지·보건 분야 226억 원, 산업·중소기업 및 에너지 분야 22억 원, 교통·물류 분야 514억 원, 과학기술 분야 172억 원 등으로 2546억 원을 편성하였습니다.
  3쪽 주요사업 현황입니다.
  기획조정실은 통합재정안정화기금 예탁금 977억 원, 시민안전실은 울산 재난안전산업 육성지원사업 8000만 원, 민방위 비상급수시설 노후장비 정비 3000만 원, 경제산업실은 기본형 공익직불금 122억 원, 수소전기차 안전인증센터 건립 91억 원, 조선해양 철의장 제조산업 디지털전환 지원사업 8억 원, 미래전략본부는 거점기관 개방형혁신사업 7억 원, 3D프린팅 융합실증기술개발 사업 2억 원, 이차전지 협의체 협력사업 1억 원, 4쪽 문화관광체육국은 울산 어린이 청소년도서관 건립 34억 원, 중구 십리대밭 대체축구장 조성 10억 원, 도시국은 혁신도시 복합혁신센터 주차장 확장공사 5억 원, 단위도시계획시설 결정·변경 용역 1000만원, 복지여성국은 기초연금 및 생계급여 81억 원, 발달장애인 주간‧방과후 활동서비스 지원 27억 원, 일상돌봄서비스 사업 9억 원, 환경국은 울산미포국가산단 완충저류시설 설치사업 25억 원, 전기자동차 보급사업 5억 원, 5쪽 시민건강국은 치매안심센터 운영비 지원 1억 원, 건설주택국은 농소∼강동 간 도로개설 150억 원, 거점형 스마트시티 조성사업 140억 원, 청년 전세보증금반환보증 보증료 지원 6억 원, 교통국은 시내버스 운송손익 적자노선 재정지원 213억 원, 가덕도신공항 연계 울산 종합교통망 구상 용역 5억 원, 녹지정원국은 용금소 스카이워크 설치 61억 원, 공원조성 52억 원, 국가정원 내 황토길 조성 4억 원입니다.
  6쪽 특별회계 증액 편성안입니다.
  세입예산은 173억 원으로 세외수입 67억 원, 지방교부세 35억 원, 보전수입등및내부거래 68억 원 등입니다.
  7쪽 세출예산은 173억 원으로 물건비 80억 원, 경상이전 8억 원, 자본지출 87억 원 등입니다.
  8쪽 주요사업 현황입니다.
  상·하수도사업특별회계는 회야계통 송수관로 복선화사업 11억 원, 동력비 주로 전기요금이 되겠습니다, 48억 원. 의료급여기금은 의료급여사업 지원 구·군지원 2억 원입니다.
  교통사업특별회계는 교차로 교통체계 개선 10억 원, 어린이보호구역 방호울타리 설치사업 6억 원, 특정시설분지역자원시설세특별회계는 해수 중 방사능 모니터링 등 2000만 원, 소방특별회계는 소방헬기 회전축 오버홀 13억 원, 청량119안전센터 재건축 10억 원 등입니다.
  9쪽 계속비사업 추경 조정내역입니다.
  기정 계속비사업은 83건 2605억 원이며 이번 3회 추경에 371억 원 증액되어 최종 계속비사업은 84건에 2976억 원입니다.
  계속비사업 추경 조정내역은 10쪽을 참고해 주시기 바랍니다.
  11쪽 기금운용 변경 계획안입니다.
  통합재정안정화기금의 경우 일반회계에서 977억 원을 예치 받아 통합계정에 편성 하였습니다.
  이상으로 2023년도 제3회 추가경정예산안 및 기금운용 변경 계획안에 대한 제안설명을 모두 마치겠습니다.
  설명드린 예산이 모두 원안대로 심의·의결될 수 있도록 위원님들의 각별한 배려를 부탁드립니다.
  감사합니다.

○전문위원 정유희   반갑습니다.
  특별전문위원 정유희입니다.
  2023년도 제3회 울산광역시 추가경정예산안과 2023년도 울산광역시 기금운용 변경 계획안에 대해서 일괄 검토보고드리겠습니다.
   (검토보고)

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【참조】

·2023년도 제3회 울산광역시 추가경정예산안 검토보고서

·2023년도 울산광역시 기금운용 변경 계획안 검토보고서

(이상 2건 부록에 실음)

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○건설도로과장 이재업   장생포 순환도로 개설을 위해서는 전체 보상비가 103억 원이 필요합니다. 103억 필요한데 저희들이 지금 현재까지 50억 원을 확보했고 이번 추경에 53억을 증액 편성 요청한 사항입니다.

○건설도로과장 이재업   지금 현재 저희가 장생포순환도로 개설을 위해서 보상이 필요한 토지가 132필지쯤 됩니다. 132필지 중에 저희들이 59필지는 국공유지라서 무상귀속이 되는 거고 73필지 정도 협의가 필요한데 그중에 국공유지가 31필지, 개인 소유가 42필지입니다. 42필지 중에 지금 6필지는 보상 완료됐고 9필지는 협의 진행 중에 있습니다.

○건설도로과장 이재업   예, 그렇습니다.

○건설도로과장 이재업   아닙니다. 지금 자료가 현행화 되지 않아서 그렇고요. 일단 집행률이 낮은 건 사실입니다. 3% 정도 되는데…….

○건설도로과장 이재업   예, 그렇습니다.

○건설도로과장 이재업   위원님 저희들이 보상이 좀 늦은 이유는 보상업무를 담당하는 데가 종합건설본부입니다. 종합건설본부에서 업무가 과중하다 보니까 보상업무가 진행이 늦어진 걸로 알고 있습니다. 그래서 저희들이 이번 추경에 예산이 반영이 되면 저희 건설도로과하고 남구 건설과도 같이 협력을 해서 올 연말 안에 보상이 100% 다 마무리될 수는 없습니다. 왜냐하면 수용재결 가는 부분이 있습니다. 수용재결 가는 부분이 있기 때문에.

○건설도로과장 이재업   위원님, 그게 아니고 지금 그 토지 필지를 잘 살펴보시면 기업이 소유하고 있는 토지 그다음에 국공유지 토지가 있습니다. 그런 부분은 저희들이 보상 협의가 쉽게 이루어지기 때문에 그쪽 부분에도 예산을 투입을 해야 되는 그런 필요성이 있어서 저희들이 예산을 요청한 겁니다.

○건설도로과장 이재업   위원님 생각과는 달리 저희들은 자신이 있기 때문에 예산을 요청한 거고요. 그리고 지금 공유수면 매립계획은 오늘 해수부에서 공문이 왔습니다. 최종 협의가 끝났다고 말씀드리겠습니다.

○건설도로과장 이재업   알겠습니다.
  위원님 말씀대로 저희들이 별도로 설명을 드리도록 하겠습니다.

○건설도로과장 이재업   지금 일단 공사는 저희들이 최종 도로개설은 ’25년도까지 완공이 목표입니다. 완공이 목표이고 장생포가 위원님도 잘 알다시피 연간 100만 명 이상이 방문하는 우리 시의 대표적인 관광지역입니다. 그래서 순환도로가 완성이 되면 그 순환도로 변에 저희들이 관광객들이 충분히 휴식을 즐길 수 있는 그런 공간도 별도로 도로 부지 옆에다가 확보를 하려고 지금 작업을 진행 중에 있습니다.
  ‘보상비가 시간이 얼마 안 남았는데 추경에 편성을 해서 다 집행이 가능하냐?’ 이런 말씀을 천 위원님께서 말씀하셨는데 저희들은 그래서 종건에서만 업무를 하니까 이게 한계가 있다고 생각을 해서 저희 과하고 실제 남구 건설과하고 현안이 걸려 있으니까 같이 합심을 해서 연말까지 보상업무가 최대한 많이 이루어질 수 있도록 진행하고 내년 초에 저희들이 공사 착공에 들어갈 계획입니다. 그래서 보상이 어느 정도 되면.

○건설도로과장 이재업   예, 알겠습니다.

○건설도로과장 이재업   예, ’25년도 완공을 목표로 하고 있습니다.

○건설도로과장 이재업   저희들은 가급적이면 빨리 보상을 완료하고 내년 초에는 보상된 부분부터 공사를 부분적으로 시작할 계획입니다.

○건설도로과장 이재업   위원장님 지금 기업체가 소유하고 있는 토지하고 국공유지 중에 저희들이 보상이 필요한 토지가 있습니다. 그 부분에 대해서는 저희들이 보상을 하려고 그러면 지금 추경에 예산이 반영이 되어야 저희들이 할 수가 있습니다. 지금 50억은 개인들이 가지고 있는 사유지에 대해서 보상을 하기 위해서 예산을 가지고 있는 거거든요. 나머지 저걸 하기 위한 부분에 대해서 저희들이 기업체가 가지고 있는 토지하고 국공유지를 저희들이 매입을 하려고 그러면 예산이 있어야지 매입을 할 수 있기 때문에…….

○건설도로과장 이재업   예.

○건설도로과장 이재업   그런데 공사 기간을 당기려고 그러면 보상도 빨리 되어야 하기 때문에 위원장님 염려도 저희들도 알고 있습니다. 알고 있어서 저희들도 종건에만 업무를 맡기지 않고 저희 과나 남구 건설과도 같이 합심해서 보상 업무에 투입할 계획입니다.

○교통기획과장 김호경   교통기획과장입니다. 답변드리겠습니다.
  작년 같은 경우에 1180억 정도가 지원이 됐고요, 올해는 저희들 목표가 1100억이었습니다. 좀 낮아졌죠? 낮아서 계획한 이유는 전제 조건이 있었습니다. 하나는 시내버스 요금을 ’23년 1월 1일부로 인상을 한다, 또 하나는 노선 개편을 10월 1일에 한다, 이 전제 조건을 가지고 1110억 원을 지원할 계획으로 있었는데 올해 시내버스 요금이 8월 1일에 인상이 됐습니다. 이것 때문에 105억 정도가 조금 더 지급이 돼야 되고요. 명촌차고지가 6월에 시행하는 시공사가 사업을 포기를 했습니다. 그래서 명촌차고지가 당초 8월에 준공 예정인데 이게 내년으로 넘어갔습니다. 그래서 노선 개편을 올해 못 하는 거죠. 그래서 여기에 있어서 이번에, 기존에 1000억을 가지고 있었거든요. 그래서 부족분 100억하고 이번에 요금 인상 못 한 분, 노선 개편 못 한 분 113억 해서 213억을 요구하게 되었습니다.
  이상입니다.

○교통기획과장 김호경   그렇습니다. 저희들 손실분의 96% 정도를 지원해 주고 있습니다.

○교통기획과장 김호경   아무래도 여기는 요구하는 게 저희들 96%의 손실보상은 하게 되어 있고요. 버스가 현재 자구책을 가지고 있으면 좋은데 그게 가지고 있을 방법은 요금 인상이나 이런 것밖에 없는데 지금 요금 인상은 한번 했기 때문에 더 이상 줄이기는 힘이 들 것 같습니다. 아무래도 버스는 대중교통으로서의 역할이 있기 때문에 저희들이 이 정도는 계속 지원이 되어야 하지 않을까 그렇게 생각하고 있습니다.

○교통기획과장 김호경   죄송합니다. 제가 지금 국장님 대신 나와서 정책적인 방향에 대해서는 말씀드리기가 좀 곤란합니다.

○도시국장 최평환   도시국장입니다.
  저희들이 이 사업을 추진한 게 2023년 6월에 추진했는데 그전에 우리 복합센터를 할 때는 법정 주차대수 분만 편성을 해서 해 왔습니다. 그런데 이게 올 10월 정도 개소를 하려고 저희들이 점검하는 과정에서 이 주차장 면 가지고는 좀 모자라겠다. 그런데 내년에 이걸 예산을 편성해서 또 하기에는, 개관하고 나서 또 하게 되면 좀 어려움이 있을 것 같고 해서 이번에 추경에 편성을 해서 마무리를 하고 우리 주민들이 편리하게 이용했으면 좋겠다 해서 이번에 편성하게 되었습니다.
  양해를 부탁드리겠습니다.

○문화관광체육국장 윤영찬   문화관광체육국장입니다.
  반려동물 친화 관광도시는 우리 관광공사하고 문체부에서 공동으로 주관하는 반려동물 친화 관광도시 공모사업에서 우리시하고 충남 태안이 선정이 됐습니다. 그래서 전체 반려인이 1500만에 가깝게 지금 통계가 나와 있는데요, 이런 분들께서 반려동물과 동반하는 관광이라든지 그리고 반려동물에 대한 산업이나 이런 부분이 급격하게 증가하고 있어서 우리 시에서 선점을 했다고 생각을 하고 이에 대해서 2억 5000 정도 국비가 지원이 되고 우리 시 매칭비 2억 5000 합해서 5억이 되겠습니다. 앞으로 4년 동안 20억의 예산을 가지고 반려동물과 함께하는 반려친화도시를 만들도록 노력을 하겠습니다.

○문화관광체육국장 윤영찬   예, 그렇습니다.

○예산담당관 김창현   사실 세입 측면에서는 제일 큰 것이 보통교부세가 작년보다 3600억이 증가한 부분이 제일 크다고 볼 수 있고요, 세출 쪽에서는 올해 미래사업을 위한 투자를 좀 많이 했습니다. 부지 매입이라든지 그다음에 신산업 관련된 투자가 작년보다 늘어났다 그 두 가지를 들 수 있겠습니다.

○예산담당관 김창현   예.

○녹지정원국장 이석용   예.

○녹지정원국장 이석용   예.

○녹지정원국장 이석용   9억입니다.

○녹지정원국장 이석용   예.

○녹지정원국장 이석용   지금 되어 있는 B구장, 그러니까 천연잔디구장을 1면을 2면으로 바꾸는 작업을 하는데 위원님 말씀하시듯이 인조구장 2면을 지금 조성을 합니다. 문제는 나머지 잔여부지가 옆으로 확장할 수 있는 부지가 있어야 되는데 뒤쪽으로나 옆쪽으로 전부 다 절개지입니다. 저희들이 전문가를 부르고, 단체에서 막연하게 생각할 때는 넓힐 것 같이 보이는데 실질적으로 코너 양쪽으로는 거의 절개지라서 더 이상 뒤로 빼거나 옆으로 뺄 수 있는 게 한계치가, 최대 뺄 수 있는 게 한 7m 정도 됩니다. 그래서 그 정도 가지고는 어차피 좁고 활용도도 낮고 해서 일단 지금 1면에 그 상태에서 지금 2면으로 개선하는 걸로 지금 사업을 추진하고 있습니다.

○녹지정원국장 이석용   말씀을 드리면 일단 저하고 직접 통화를 했었습니다. 해서 ‘현장에서 봅시다.’ 이야기를 했는데 좀 기분이 상하셨는지 안 만나겠다고 말씀을 하셨고 그다음에 현장을 보시면 알겠지만 정자 있는 쪽에는 30m까지 뒤로 밀릴 수 있습니다. 문제는 축구장을 동그랗게 만들 수 없기 때문에 네모로 똑같은 간격만큼 뒤로 밀어야 됩니다. 그런데 조금 전에 말씀했듯이 양쪽 코너가 늘릴 수 있는 코너가 7m밖에 안 됩니다. 어차피 뒤로 밀어봐야 아무리 볼록하게 해갖고 정자 쪽에 30m 여유가 있어도 30m까지 못 민다는 말씀이고, 그분들 그걸 설명을 하려니까 자세히 안 들으시려고 하고 자꾸 그것만 말씀을 하시는데 어쨌든 지형상 어떤 방법으로든지 더 늘릴 수 있는 방법은 안 됐다는 말씀드리고 제가 좀 더 적극적으로 나서서 주민들하고 축구동호인을 만나서 설득을 해야 되는데 그 부분에 조금 부족한 부분에 대해서는 좀 더 추후 시간을 두고 차근차근 더 설명을 드리도록 그렇게 하겠습니다.

○녹지정원국장 이석용   예, 그렇게 하겠습니다.

○문화관광체육국장 윤영찬   예, 그렇습니다.

○문화관광체육국장 윤영찬   예, 그렇습니다. 아까 천미경 위원님께서 지적하셨듯이 이번 회기에 사실은 민간위탁 관련해서 상임위의 심의를 받았고 내일 정식으로 본회의에서 통과하게 되면 저희들이 공고를 해서 정식 절차를 밟을 계획입니다.

○문화관광체육국장 윤영찬   아까 김수종 위원님 말씀처럼 천연잔디구장은 일반시민들에게 개방을 하지 않고 전문축구인이라든지 각종 행사를 유치하려고 계획을 하고 있고 인조잔디구장 한 면에 대해서는 동구뿐만 아니라 전 시민들을 대상으로 무료로 개방을 할 계획입니다.

○문화관광체육국장 윤영찬   예, 그렇습니다.

○문화관광체육국장 윤영찬   예.

○문화관광체육국장 윤영찬   그런 부분은 저희들 어떤 관련규정을 통해서 공정하게 축구인들이 골고루 사용할 수 있도록 관련 규정을, 지금 현재 나와 있는 규정이라든지 이런 부분을 살펴서 위탁업체가 공정하게 할 수 있도록 그렇게 하겠습니다.

○문화관광체육국장 윤영찬   예, 그런 부분은 저희들이 전체적으로 한번 검토를 해보도록 하겠습니다.

○환경국장 홍병익   환경국장 답변드리겠습니다.
  전기차 충전시설은 순수한 민간부문 영역이고요. 다만 우리가 공공시설 안에 예를 들면 공영주차장이라든지 이런 곳은 우리가 28대를 시에서 설치해서 운영을 하고 있습니다. 그런데 민간영역부분까지 지원을 다 해 드리려면 엄청난 예산이 수반되기 때문에 그 부분은 현실적으로는 어렵다고 판단됩니다. 다만 우리가 환경부하고 지금 협의하고 있는 게 만약에 국비가 조금이라도 지원이 된다면 거기에 시비를 매칭해서 할 수 있는 부분을 계속 고민하고 있다는 말씀을 드립니다.

○환경국장 홍병익   예, 계속 노력하겠습니다.

○복지여성국장 김연옥   여성회관 말씀입니까?

○복지여성국장 김연옥   코로나 이전에는 거기서 공연도 하고 또 주민들 모여서 발표회 같은 것도 하는 그런 장소였는데 지금 부분적으로 파손이 있고 해서 저희들이 철거를 하고 모임 할 수 있는, 계단식이 아니더라도 공연이라든지 혹은 작품 전시라든지 이런 것들을 할 수 있는 공간으로 활용을 하려고 합니다.

○복지여성국장 김연옥   밑에는 지금 현재 계단은 없는 걸로 알고 있습니다.

○복지여성국장 김연옥   사실은 여성회관 여러 시설들이 저희들 좀 계단 같은 경우에는 사실은 그렇지는 않지만 대부분의 시설들이 굉장히 노후화돼서 저희들이 전체적으로 시설 개선부분에 신경을 쓰려고 하고 있습니다.

○환경국장 홍병익   하수정책의 가장 기본이 되는 게 하수관로 관리 부분이기는 맞습니다. 그래서 여러 가지 방법으로 우리가 노후된 관로를 총괄 정비한다든지 관로가 잘못 묻힌 부분에 대해서는 정비를 한다든지 이렇게 계속 추진하고 있습니다마는 방금 위원님께서 말씀하신 웅촌지역하고 웅상지역의 하수관로는 20년에서 30년 전에 국도 7호선 변에 하수관로를 묻는 게 정답이거든요. 그런데 그게 부산국토관리청하고 협의하는 과정에서 국도변에 하수관로를 묻지 마라 하는 그런 협의가 잘 안 된 부분에 따라서 회야강 하상에다가 사실은 관로를 다 매설한 것은 사실입니다. 그러다 보니까 하상에 큰비가 온다든지 노후화된다든지 이러면 부분 부분 지금 문제가 생기는 것은 맞거든요. 그래서 전체적으로 회야하수처리장으로 유입되는 하수관로는 총괄 정비한다는 계획은 저희들이 가지고 있습니다. 다만 사업비가 엄청나게 많이 소요되다 보니까 연차적으로 부분 부분 계속해 나가고 있고요. 올해도 물론 정비를 하고 있습니다마는 그 시간이 언제까지 걸릴지는 모르겠지만 하여튼 저희 시는 총괄적으로 기본적으로 회야강 하상에 묻혀 있는 하수관로는 전체적으로 구 국도변으로 다 옮긴다는 계획은 가지고 있습니다. 연차적으로 최대한 예산을 투입해서 정비하도록 하겠습니다.

○환경국장 홍병익   위원님 제가 총괄적으로 한번 설명을 드리겠습니다.
  우리가 하수도특별회계 운영하는 게 연간 2200억에서 2300억 정도를 가지고 10개 하수처리장 전체 하수관로를 다 관리하고 있거든요. 그런데 웅촌하고 웅상지역의 하수관로를 회야강 하상에 설치되어 있는 걸 전부 다 이설한다면 6, 7천억 정도 소요될 것으로 판단하고 있습니다. 그래서 전체를 한꺼번에 몇 년까지 다 이설하겠다 이런 말씀은 예산 사정상 드리기 어려운 말씀이 있다는 얘기고 우선 급한 부분이 어떤 부분인지는 계속 조사를 해서 최대한 파손된 부분이 먼저 생긴 곳부터 이설작업을 계속해 나가겠다는 말씀을 드리겠습니다.

○환경국장 홍병익   최대한 빨리 정비되도록 노력하겠습니다.

○환경국장 홍병익   우선 전체 관로를 이설하는 부분은 그렇고 아까 위원님께서 지역구 문제도 말씀하셨지만 관로가 빗물이 유입되면서 오염물질이 같이 섞여서 관로가 약간 막히고 이런 부분은 저희들이 다 카메라를 넣어서 조사를 하고 있거든요. 그래서 그런 시급한 부분은 우선적으로 정비해 나가고 제가 말씀드린 부분은 전체적인 부분을 말씀드린 것이고 문제가 있는 부분은 계속 정비해 나가고 있습니다.

○환경국장 홍병익   최대한 노력하겠습니다.

○예산담당관 김창현   예.

○예산담당관 김창현   예.

○예산담당관 김창현   우선순위를 정하는 위원회는 따로 없습니다.

○예산담당관 김창현   예.

○예산담당관 김창현   간단하게 말씀드리면 저희가 쓸 수 있는 예산은 만약에 2000억, 이번에는 2700억인데요. 요청 들어온 것은 4500억 정도 된다고 말씀드릴 수 있겠습니다.

○예산담당관 김창현   우선순위를 사실 국에 어떤 사업이 시급하냐고 저희가 물어보기도 하지만 대체적으로는 전반적으로 예산실에서 다 판단을 한다고 볼 수 있겠습니다.

○예산담당관 김창현   예, 그렇게 하겠습니다.

○예산담당관 김창현   예.

○예산담당관 김창현   저희 구·군 매칭비율 관련해서는 조례가 있습니다.

○예산담당관 김창현   아마 군행정하고 구행정이 다른 부분이 또 있고 매칭이 되는 부분이 있고 안 되는 부분이 있고 그런 부분들이 있고, 공통적으로 되는 부분은 위원님 말씀 잘 참고해서 하도록 하겠습니다.

○예산담당관 김창현   예.

○미래전략본부장 이채권   예, 미래전략본부장입니다.

○미래전략본부장 이채권   예, 맞습니다.

○미래전략본부장 이채권   이게 국비공모사업으로 우리 시가 6억 정도 부담하게 되는 사업인데 그 사실까지는 제가 잘 파악을 못했습니다.

○미래전략본부장 이채권   이 사업에 대해서 먼저 간략하게 제가 설명을 드리겠습니다. 이 사업은 수요기업인 현대중공업과 선박주인 현대상선 그리고 3D 프린팅 제조업 등이 참여하는 국가공모사업에 저희들이 했는데 이것은 움직이는 선박에 대해서 부품이 고장 났을 때 바로 컨테이너 안에서 3D 프린팅을 즉조기술을 발휘해서 부품을 바로 만드는 겁니다. 그래서 이것은 시기적으로 굉장히 중요한 게 현대상선에서 배를 한 척 내놨습니다. 그중에서 컨테이너를 한 척 내놨기 때문에 지금 건조 중에 있고 올해, 내년, 내후년 3개년에 걸쳐서 우리나라 국내에서 처음으로 하기로 한 사업이기 때문에 굉장히 시급성이 높은 사업이기도 합니다.

○미래전략본부장 이채권   예, 알겠습니다.